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好运快三注册 美F35裝備對地自動防撞系統 印度會考慮購買嗎 地震预警覆盖四川

发布日期:2019年10月18日 10:49编辑:好运快三注册

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對地自動防撞系統涉及的關鍵技術⊙,主要包括防撞算法的設計〇,地形數據庫的建立∴,導航與各種傳感器的協同工作等♀⊿。這其中π,最核心的就是防撞算法了♀。

為何美國如此着急的提前給F-35A裝備該系統↑☆⊿,這一切還得從F-35的這一個致命缺陷說起□﹡。我們都知道♀,F-35自從問世以來♂∵◇,就一直有一個嚴重的問題沒有被解決⊙π♀,那就是缺氧♀∵。

並且對地自動防撞系統有三條原則♂,首先是不會引起事故∴☆,其次是該系統不會幹擾到飛行員執行任務△,最後是該系統能夠最大限度的防止飛機與地面或者其他飛機相撞情況的發生♀⌒◇,這三條原則的優先級是層層遞減的⊙△,也就是說如果自動防撞系統的運作會造成飛機損傷或者妨礙飛行員執行任務∵,該系統則不會啟動┊↑。

其實F-35出現飛行員缺氧的問題∟▽♂,已經不是一天兩天了﹡↑,根據2017年的美國《防務周刊》報道⊙,美國亞利桑那州盧克空軍基地在針對F-35的訓練中♂┊,連續出現了5起飛行員缺氧的事件﹡◇♂,甚至連飛機的後備氧氣系統都被緊急觸發了∵◇△。

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所以﹡∵,美軍認為◇,通過給戰鬥機配裝對地自動防撞系統⊿,將有望顯著減少戰鬥機致命事故↑。美空軍估計:在F-16剩餘服役期內♂♂,該系統還將拯救10名飛行員和14架飛機☆▽┊,由此減少損失5.3億美元;在F-35A服役期內┊,該系統可防止至少26次撞地事故♀♂♂。

F-35作為美國先進的五代機⊙◇,其在隱身、動力以及火控等各個方面的能力都是十分優秀的﹡◇。可即便是如此優秀的戰機〇,也難免會有一些問題∴,F-35自然也不例外◇?。

為了避免各種已知和未知的問題使飛機發生事故△〇∴,美國洛馬公司在7月24日宣布☆□,對F-35A戰鬥機裝備對地自動防撞系統♂﹡,該系統的裝備比原計劃提前了整整7年◇。

嗯△⊙?□♂?□┊▽?難不成美軍還能自己預測每年要墜毀多少架飛機〇♂〇?要不讓美軍也來幫印度空軍預測一下♂?不知道印度在看到F-35裝備了對地自動防撞系統之後有沒有心動△∴▽,畢竟在5月份♀□,美國曾表示願意向印度提供F-35戰鬥機△,雖然印度很迫切的想購買一批全新的高科技戰機⊿π,但是對於F-35♂π,印度卻猶豫不決∴♂⊿,咱也不知道印度在猶豫什麼┊﹡□,可能是怕摔不起吧♂。

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確實▽π△,F-35不僅價格不菲﹡,而且日常的養護也很燒錢∟⌒,所以對於印度來說♂┊⊿,曾經的F-35確實開銷太大┊♀,但是現在全新升級的防墜毀F-35∟⊿,應該會正中印度空軍下懷吧△﹡△。(作者署名:局座召忠)

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對地自動防撞系統將在飛機飛行的過程中△,自動預測飛行軌跡⌒,根據飛機當前的空速♂♀↑,轉彎速率和飛行軌跡角的不同◇∵,從地形數據庫中選取適當的區域π⊙,構建飛機前方的地形剖面圖∵⊙⊙,將預測的飛行軌跡疊加到地形剖面圖上﹡〇,判斷飛機是否將與地面碰撞△⊙♀,並以此來執行是否自動恢復並控制飛機回到正常飛行高度∟┊。

目前我們還沒辦法判斷對地自動防撞系統在F-35上的效果如何∴⌒,但從其多年裝備F-16的效果來看∴↑∴,還是很有效的⊙▽。該系統僅安裝一年多♂♂,就已經4次避免了F-16的墜毀事故▽┊♀,截至7月24日宣布為F-35A加裝時∟,該系統已在F-16上運行了5年??,挽救了8名飛行員的生命↑↑﹡。

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其實早在裝備F-35之前?↑∵,對地自動防撞系統就已經被安裝在了F-16上∟﹡,並取得了良好的效果◇☆π,並且從2015年開始〇,美國空軍也開始為F-22裝備該系統▽,現在總算輪到F-35了π。

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4月9日⊙∵,日本航空自衛隊墜毀了一架F-35A這件事情∟△,大家一定都有所耳聞△。根據調查報告得出的結論是:飛行員很可能陷入喪失平衡感、無法正確感受機體方向的空間迷向⊿。也就是說⊿□◇,飛行員產生了意識錯亂♂〇∵。

美軍曾統計2000年至2013年發生的可通過自動防撞技術避免的致命性事故◇,這些事故帶來的損失是:F-16飛機17架、飛行員14名;F/A-18戰鬥機10架、飛行員7名;F-22戰鬥機2架、飛行員2名◇∵。

雖然F-35缺氧的問題很早就已經出現┊,多年來一直時有發生∟☆,不過洛馬公司卻一直沒有拿出一個很好的解決方案∟。而現在要提前7年給F-35裝備對地自動防撞系統⊿〇?,目的就是要間接避免由於座艙缺氧而導致的戰鬥機的墜毀事故☆♂π,最起碼可以將戰鬥機拉升到安全的高度〇。

這一切♀﹡┊,都歸結於飛機所裝配的機載氧氣生成系統?。機載氧氣生成系統並不是什麼新鮮玩意〇∵⌒,這種系統在許多飛機上都有裝備⊙♀□。這是一種通過分子篩的方式來獲得大氣中的氧氣↑▽?,從而為飛行員供氧的系統〇♂,採用這個系統供氧之後♂,飛機可以取消氧氣瓶等裝置﹡□,十分便利〇♀π。

而造成意識錯亂的最有可能的就是兩種情況∟π,第一種是飛行員缺乏海空飛行訓練♂,分辨不出哪是海水哪是天空∴,從而判斷失誤導致墜機π。第二種就是飛行員缺氧⌒↑,導致其昏迷失去意識▽♀,從而引發墜機∟♀。

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日本作為一個國土面積並不大的島國□∟,四面八方都是大海♀∵△,其戰鬥機的飛行員怎麼可能缺乏海空飛行的訓練□,更何況失事的飛行員還是一位擁有3200個飛行小時的老司機∵?♂,所以我們自然就排除了第一種情況的可能π┊∴。現在矛頭就全部指向了第二種情況π△,也就是缺氧♂▽﹡。

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雖然在其他機型上運行良好♂□,但是這個系統在F-22和F-35上卻出現了問題∴π▽,時常有駕駛艙缺氧現象的發生∟◇⊙,但是機載氧氣生成系統的供應商在通過各項檢查之後?,卻沒有發現任何異常﹡☆,這就讓人很是費解了⊙□。無奈之下┊∟⌒,美國空軍不得不採取措施〇◇,這就導致現在F-22A戰鬥機座艙中氧氣瓶已經成為了一個標配⌒◇⌒。

要說為F-22裝配氧氣瓶∴?⊿,我們還能夠理解□☆,畢竟只有美國空軍擁有F-22﹡,可F-35作為一款全球機型▽∵⊙,早已經遠銷世界各地∟↑,並且也開始裝備各國空軍△,總不能讓這些國家的F-35也像美軍的F-22一樣裝備氧氣瓶吧⌒▽∟,這總有些不妥□π。

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